В Ассене Вальдман уверенно провел гонку, и его шансы на победу ни у кого не вызывали сомнения. На второй же ступеньке подиума оказался его товарищ по команде - Юрген Фукс. Третье место завоевал двукратный чемпион мира итальянец Макс Бьяджи, лидирующий в чемпионате, опережая Вальдманна, после голландского Гран-При, на 60 очков. В "королевском классе" двукратный чемпион мира Майкл Дуэн ("Honda Repsol") после квалификации занимал только третье место - впереди были его товарищ по команде Алекс Кривилле и Дориано Ромбони на Aprilii. Но уже на первом круге гонки тройка выглядела следующим образом: Дуэн, Баррос, Кривилле. На восьмом круге Кривилле показывает лучшее время и выходит в лидеры. Но не надолго. Дуэн возвращает себе лидирующую позицию и... дождь усиливается, судья выбрасывает красный флаг - гонка остановлена. Спортсмены заезжают в боксы, откуда через несколько минут возвратиться на трассу.
Теперь уже первую позицию занимает Дуэн, за ним Кривилле, на третьем месте - Баррос. В этом порядке гонщики продолжили борьбу, но уже через круг гонку опять возглавляет Кривилле, а бразильский гонщик отстает. До последних метров дистанции шла напряженная борьба за победу между гонщиками команды ‘Honda Repsol". И все же мастерство Майкла было выше. Седовласый король поднялся на верхнюю ступень пьедестала почета. Лишь немногие заметили едва уловимое прихрамывание чемпиона. Ассен имеет особое значение в жизни Дуэна. Тут в 1992 году гонщик вылетел из седла своего мотоцикла, получив настолько тяжелые переломы ног, что врачи настаивали на ампутации. Но знаменитый итальянский хирург-ортопед Клаудио Коста совершил чудо, по осколкам собрав кости гонщика. Дуэн, вернувшись на трассу, ответил чудом на чудо: всего через год он уже одел на себя чемпионскую корону. В прошлом году победа на этом треке вывела его на первое место в чемпионате и проложила путь ко второму чемпионскому званию.
Голландский Гран-При закончился. Прошла половина чемпионата. Говорят, что тот, кто выигрывает "экваторную” гонку, становится чемпионом мира. Думаю, с выводами спешить рановато, до последнего Гран-При борьба будет напряженной во всех классах мотоциклов.
А 8 паддоках после гонки бушевали страсти: знаменитости -чемпионы в прошлом и хозяева команд - гоняли по трассе на мотоциклах кумиров нынешних. Лишь трехкратный чемпион мира Уэйн Рейни сидел в инвалидном кресле, окруженный друзьями. При виде этого шоу глаза его увлажнились и он сказал, что мечтает вновь сесть за руль мотоцикла. Рейни остался верен мотоспорту и сейчас участвует в гонках в новом качестве -как владелец команды "Marlboro Yamaha Reiny". "За рулем мотоцикла я впервые оказался в 9-летнем возрасте и мне незачем жаловаться на судьбу. Судьбу, сделавшую меня трехкратным чемпионом мира”.
Меню сайта
Теперь уже первую позицию занимает Дуэн, за ним Кривилле, на третьем месте - Баррос. В этом порядке гонщики продолжили борьбу, но уже через круг гонку опять возглавляет Кривилле, а бразильский гонщик отстает. До последних метров дистанции шла напряженная борьба за победу между гонщиками команды ‘Honda Repsol".