Но что будет дальше - трудно спрогнозировать.

В прошлом году в России было продано 56.035 коммерческих автомобилей зарубежных марок. Рост по сравнению с 2007 годом составил 31%. Однако,  в обозримом будущем» по мнению специалистов, перспективы не столь радужные.

ПЕРВОЕ место в рейтинге продаж занял "Volkswagen" -10.501 реализованная машина. Почти половину из них (5.406) составили фургоны "Transporter’'.

На вторую позицию вышел FIAT, продавший 10.209 коммерческих автомобилей. У этой марки лидирующая позиция принадлежит "Ducato” (5.367).

Третьим стал "Ford” (10,127). И в этом заслуга модели "Transit", которая разошлась в количестве 7,019 экземпляров.

Несколько ослабли в прошлом году позиции "Hyundai". С результатом 7.248 проданных машин эта компания заняла четвертую строчку. Ее бестселлер "Porter выбрали 6.624 покупателя.

Далее с большим отрывом следуют модели "Peugeot" (4.746), "Renault' (3.080) и "Mercedes-Benz" (3.063).

На восьмом и девятом местах - "Группа ГАЗ,Т (1.814 "LDV Maxus”) и FAW (1.643).

"Cetroen", "Toyota”. "Ореl" и "Skoda" продали 1.491,1.100, 755 и 258 автомобилей соответственно. Стоит отметить, что "Toyota”, "Opel” и "Skoda” представляют на российском рынке только по одной коммерческой модели.

Совершенно очевидно, что в этом году будет наблюдаться значительный спад продаж коммерческих автомобилей, считают многие эксперты.  Примерно 60-65% такого транспорта в России приобреталось по лизингу, - сказал корреспонденту "Клаксона" независимый аналитик Виталий Фролов. - Сейчас количество таких сделок сократилось в несколько раз.