Группа компаний НИКО представляет на Украинском рынке автомобили Mitsubishi. Мы предлагаем весь спектр выпускаемых автомобилей, начиная от трехдверного Mitsubishi Colt и заканчивая грузовиками Mitsubishi Canter, а именно: Colt, Lancer, Galant, Sigma, Space Runner, Space Wagon, Pajero, L300, L200, Canter.

В 1996 году к этому списку прибавился универсал повышенной вместимости (УПВ) - Space Gear. Презентация этого автомобиля на украинском рынке прошла в мае 1996 г.

Сервисное обслуживание автомобилей производится на станциях технического обслуживания в г.Киев, Черновцы, Одесса. В г.Киеве идет строительство новой СТО, которая будет отвечать современным европейским требованиям и оснащена новейшим оборудованием. Большой motorsport родился в Брно в 1930 под. Благодаря усилиям энтузиастов в рекордюе время возникло почто 30-километро-вое кольцо, созданное на подобие нюрнбургского. Круг имел классические параметры, и его дистанцию образовали новые трассы ме-жду пунктами Новы Лискоеец, Пи-сарки, Когутоеице, Жебетю, Ост-ровачице, Веселка и Босоноги. Сложнейший профиль трека стал серьезным испытанием техники и мастерства гонщиков. До Второй Мировой войны в Брно гоночные машины играли первую скрипку, сотни тысяч зрителей восхищались мастерством таких пилотов, как Хирон, Нуволари, Варэи, фон Штук, Караччиола, фон Бранштах, Розе-майер и Фаччиоли. В последний раз автомобили показывались в Брно в 1949 год, тогда машины следовали в обратном направлении по сокращенной, почти 18-километровой трассе. В то время политическая система Чехословакии не благоприятствовала мастерам руля. Как ни странно, фанам мотоспорта это оказалось на руку, поскольку производство мотоциклов уже гада достигло мирового уровня, Заводы "Ява” в Праге, "Чезет” в Страконице, а также небольшая фирма Эоо Дивижове (позднее она специализировалась на выпуске всемирно известных скоростных мотоциклов) создали достаточно прочную базу для развития чехословацкого мотоспорта.

Шлм годы... Менялись мотоциклы. Р& и трасса, расположенная в живописном месте недалеко от административного центра Масарикова округа, стала совершенно иной... Но чешский этап традиционно входит в чемпионат мира.

125 см3

Нервюиал перед стартом чемпион мира Харучика Аски, который с побед  начал сезон «96», но затем уступил лидерство, а на поздних этапах Гран-При едва оказывается в конце десятки. К нему начал потихоньку подбираться по очкам в чемпионате Масаки Токудоме, который и в нынешней квалификации был быстрее Аски. А Поул-Поэиш уверенно вьирал итальянец Валентино Росси на Априлии.

И в гонке семнадцатилетний дебютант был неудержим. Только к половине  дистанции к нему смог приблизится Хорхе Мартинес, показав лучшее  время на круге И все-таки технмгее и быстрее был итальянец. Это его первая победа в Гран-При.

500 см3

Моргнул зеленый глаз светофора и Скоп Расселл из команды «SUZUKI Lucky Strke», стартуя с третьего ряда, оказывается впереди и сохраняет свое лидерство до седьмого круга, где его обходит Мик Дон и вплотную к американцу приближается Алекс Кривилле, который к половине дистанции показывает лучшее время на круге и перебирается на вторую позицию, а затем выходит в лидеры. Двукратный чемпион мира "сипел ка колесе" у своего товарища по команде, решив приберечь силы для финишного рывка. Но не всегда можно реализовать задуманное. И надо отдать должное мужеству молодого испанца, который выиграл у "хромого короля" на финише 0,002 (!) с, одержав 33 победу в Гран-При.